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BUQUES DE GUERRA
i |BUQUES DE GUERRA|
SSK Clase Collins Tipo 471
Puesto de mando del submarinoLos submarinos de la Clase Collins Tipo 471 fueron diseñados por constructores suecos de la firma Kokums para la Marina Real de Australia. Su construccion estuvo a cargo de la Corporacion Submarina de Australia en los astilleros de Adelaida en el sur de la misma, aunque la seccion de la torre y casco estuviera a cargo de Suecia.

Posteriormente el Ministro de Defensa australiano anuncio un programa de mejoramiento de los HMAS Dechaineux y Sheean, teniendo en cuenta un reporte de deficiencias presentado al Gobierno. Este programa incluyo mejoras en los sistemas de armas, sistema de sonar, sistema tactico de control y del control de armas. En el mejoramiento del sistema de combate y de operaciones se esperaba mejorar la figura de ruido del submarino. Los submarinos Clase Collins estan destinados a reemplazar los de Clase Oberon cuando los mismos fueran retirados en el 2001. 
HMAS CollinsSISTEMA DE COMBATE
La Compañia Boeing de Australia fue el principal contratista para el sistema de combate, el cual estaba compuesto de las unidades de supervision de Boeing, el sistema procesador acustico y software de Thomson Marconi, consolas de control de fuego, presentacion y mando de Lockheed Martin.

El submarino puede portar un total de 22 misiles y torpedos o 44 minas en lugar de los torpedos. Hay seis tubos lanzadores de 533 mm en la parte delantera del casco y los mismos son lanzados por presion de aire. El tipo de torpedo usado en la Collins es el Mark 48 Modelo 4 guiado por hilo con una cabeza activa/pasiva y una carga explosiva de 267 kg, su alcance es de 38 km a 55 nudis o 50 km a 40 nudos. En la parte de lucha antibuque es utilizado el misil Harpoon equipado con una cabeza de radar activo, alcance de 30k km a una velocidad de Mach 0.9 y cabeza de guerra de 277 kg.

CONTRAMEDIDAS
En la parte de contramedidas, el submarino esta equipado con dos lanzadores de señales y señuelos y una unidad Argo AR-740 electronica de soporte. La unidad Argo opera en la banda de radar de 2 - 18 Ghz en el modo monopulso y en la parte receptora cuenta con una unidad superheterodina/IFM y un procesador de señales de alta velocidad.
Puesto de mano en superficie
SENSORES
En la parte de navegacion esta equipado con un radar en la banda I de la firma Kelvin Hughes compuesto de una antena, un transmisor/receptor y una unidad de presentacion. El transmisor/receptor trabaja en los 9.140 Ghz con una salida del transmisor de 25 kW. En la parte de sonar se utiliza un sonar activo/pasivo integrado al caso y construido con paneles planos de polivinilo piezo-electrico que determina el rumbo y alcance mediante el uso de bajas frecencias en la gama de los 10 kHz.

PROPULSION
La Clase Collins esta equipada con motores diesel turbocargados cada uno con una potencia de 1.475 kW y tres generadores de 1400 kW y 440 V DC.

OPERACIONAL
La nave es del tipo diesel-electrico, siendo el primero de su clase el HMAS Collins [73] comisionado en 1996, despues de el vinieron el HMAS Farncomb [74] comisionado en 1998, HMAS Waller [75] comisionado en Julio de 1999, HMAS Dechaineaux [76] y HMAS Sheean [77] comisionados en el 2000 y el HMAS Rankin [78] en el 2001.
 
 
 

CARACTERISTICAS TECNICAS
TRIPULACION 42 hombres, incluidos 6 oficiales
DESPLAZAMIENTO 3050 ton/superficie; 3350 ton/sumergido
DIMENSIONES
Longitud 78 metros
Manga 8 metros
Calado 7 metros
PRESTACIONES
Velocidad 10 nudos supeficie
20 nudos sumergido
Alcance 11.500 millas a 10 nudos superficie
4.000 millas a 4 nudos sumergido
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