U-BOAT TIPO X

Muy parecido a la clase UE de minadores de la Marina del Kaiser de largo alcance; el Tipo X fue fabricado especificamente para transportar la nueva mina el tipo "anclado" o Sondermine A. El diseño inicial fue concebido para que las minas viajaran en un compartimento seco, pues los detonadores requerian ser ajustados manualmente antes del laznamiento y eso hacia que el almacenamiento no se pudiera realizar en un compartimento inundado. El U-Boat debia contar inicialmente con un desplazamiento de 2500 toneladas, lo cual lo convertia en un tipo de gran tamaño. Una variante porterior, el Tipo XA, en el cual las minas contarian con camaras en los tanques de inmersion, al final, ninguno de esos tipos fue producido.

TIPO XB
En total fueron fabricados ocho del Tipo XB, siendo reemplazado el almacenamiento de las minas por seis camaras mojadas en la parte delantera del casco. El U-Boat podia portar 18 minas en esos tres pozos - tres en cada uno - mas un complemento de 48 minas, alojadas de dos en dos, en 12 camaras o pozos construidos en los tanques de inmersion, distribuidos 12 por lado, seis en la parte delantera y seis en la parte trasera de la torre de mando.  La torre de mando estaba construida de tal manera que se adelgazaba en la parte anterior para mejorar la velocidad de inmersion. De los ocho construidos, seis - U-116, U-117, U-118, U-119, U-220 y U-223 - fueron hundidos por el enemigo, sobreviviendo solo 45 tripulantes de los 312 a bordo.

El U-219 fue anclado en Jakarta a la rendicion de Alemania y fue posteriormente requisado por la Marina Imperial del Japon. El mas interesante de todos los Tipo XB y quizas unos de los mas interesantes U-Boat, fue el U-234, este se encontraba en ruta al Japon, llevando a cierto numero de militares de alto rango y varios cientificos, dos oficiales japoneses, 260 toneladas de carga, unos proyectos de armas avanzadas y contenedore con oxido de uranio destinados posiblemente al desarrollo de armas atomicas. Los oficiales japoneses al enterarse de la rendicion de Alemania se suicidaron y al capturar el submarino los americanos, trasladaron su carga en gran secreto; la mayoria de la informacion a bordo del mismo, son un misterio al dia de hoy.
Dentro de la operaciones realizadas por el corto numero de U-Boat de este tipo se pueden destacar:
U-116 un buque enemigo de 4300 toneladas y uno dañado
U-117 ningun buque hundido, dos dañados por minas
U-118 tres mercantes enemigos hundidos con 14.000 toneladas; una corveta hundida y tres buques dañados
U-119 un buque enemigo hundido de 2940 toneladas, uno dañado, ambos por minas
U-219 ningun buque hundido
U-220 dos buques enemigos hundidos con 7.200 toneladas
U-234 ningun buque hundido

CARACTERISTICAS TECNICAS
Longitud 89.8 mts
Manga 9.2 mts
Calado 4.7 mts
Desplazamiento 1.763 toneladas en superficie, 2.177 sumergido
Velocidad 16.4 nudos en superficie, 7 nudos sumergido
Autonomia 14.450 milas nauticas en superficie, 188 millas nauticas sumergido
Planta motriz dos motores diesel supercargados Germaniawerft de 9 cilindros, 2100 bhp, 2 motores electricos AEG de 550 bhp
Armamento dos cañones Falk de 2cm en plataforma superior de la torre de mando; un cañon, un cañon Flak 3.7 cm em ña plataforma baja; 66 minas, dos tubos lanzatorpedos y 5 torpedos.
Tripulacion 52 hombres
Constructor Astilleros Germania
U-233: En esta foto podemos ver al U-233, y en ella podemos apreciar su tamaño al compararlo con el tamaño de las siluetas que se divisan en la torre de mando. Este portaba un cañon de 10.5 cm en lugar del armamento antiaereo de reglamento en este tipo. El U-233 es comisionado en Septiembre 22 de 1943 en la 4° Flotilla de entrenamiento y realiza una sola patrulla. Es hundido en Julio 5 de 1944 mientras realiza un minado en la parte sureste de Halifax siendo embestido y atacado con cargas de profundidad, cañones por los destructores de escolta USS Baker y USS Thomas, muriendo 32 tripulantes y sobreviviendo 29.

NOTAS:
Lamina 1: torre de mando de un Tipo XB donde podemos ver la bandera de guerra del Reich - Reichskriegsflagge - una pareja de cañones Flak de 20 mm en la plataforma superior y uno 20 mm sencillo en la inferior.
Lamina 2: en la parte baja izquierda de la fotografia se pueden ver los pozos donde portaba las minas y la terminacion en punta de la torre de mando lo que le ayudaba para disminuir su tiempo de inmersion.


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