Jagdgeschwader 54 "Grunherz"

 
La JG 54 "Corazones Verdes", que fue una de las unidades de caza de la Luftwaffe con mayores exitos de combate operando en el Frente del Este, fue conformada en 1940, en visperas de la Batalla de Inglaterra , cuando tres Escuadrones de Caza (Jagdgruppen) fueron unidos para conformar un nuevo Grupo de Caza (Jagdgeschwader) identificado con el No 54 dentro del orden de batalla de la Luftwaffe. 

El mas viejo de estos escuadrones procedia directamente del Ejercito Aereo de Austria de 1938; cuando el III Reich absorbio a Austria mediante el Aunschlauss el 12 de Marzo de 1938, la Luftstreitfrafte incluia dos formaciones de caza que estaban compuestas cada una por tres escuadrones (Staffeln) con 9 a 12 aviones cada uno. La Jageschwader II (4, 5 y 6 Staffeln) con base en Viena estaba equipada con cazas Fiat CR 32bis, siendo la escogida para conformar el nucleo de la JG 54. Historia Organizacional

En Marzo 28 de 1938, en una ceremonia llevada a cabo en el aeropuerto de la Nueva Ciudad de Viena a 64km al sur de la capital de Austria, el Mariscal Goering asigno al Teniente Coronel Wilfried von Muller-Rienzburg con el nuevo mando en la I/JG 138. Durante el curso de la guerra, la perdida de los pilotos iniciales y el influjo de los reemplazos, hizo que se perdiera el caracter "austriaco" inicial. Por un corto periodo de tiempo los 2. y 3./JG 138 mantuvieron sus biplanos Fiat, con las insignias originales, siendo reemplazados mas tarde con los logos de la Balkenkreuz y la Swastica. La insignia del "Leon de Aspern" conmemorativa de la derrota de Napoleon a las puertas de Viena en 1809, fue escogida en honor a la base inicial de la unidad.

A pesar de que el I/JG 138 continuo operando Messerschmitt Bf 109, mantuvo algunos Fiats en la parte de entrenamiento, recibiendo tambien algunos Heinkel 51 biplanos procedentes de la JG 135 para entrenamiento. En Noviembre 1 de 1939 el escuadron tomo el distintivo de I./JG 134, estando para la epoca equipado con Bf 109C y D. En Mayo 1 de 1939, cuando se llevo a cabo la reestructuracion de la designacion de las unidades adscritas a la Luftwaffe donde todos los Grupos (Geschwader) dentro de la Luftflotte 1 fueron numerados de 1 a 25 y asi sucesivamnte, el Grupo de von Muller fue renumerado como I./JG 76 en la Luftflotte IV; para esta epoca se incio la transicion hacia la nueva version Bf 109E.

En Julio de 1938, un segundo escuadron fue activado en Bad Aibling, en la I./JG 135, la unidad bavara que participo en la anexion de Austria. Inicialmente fue conocida como II./JG 135, en Noviembre de 1938 este escuadron fue transferido a Herzogenaurach, al noroeste de Nurnberg, donde se convirtio en el I./JG 333. Cuando se hizo la redesignacion de los escuadrones, este fue denominado I./JG 54; siendo el primer escuadron del cuarto Grupo de Caza asignado a la Luftfloote III

En Junio de 1939, el OKW ordeno la activacion de cinco nuevos Grupos de Caza, lo que debia llevarse a cabo en el mes siguiente. Uno de ellos fue conformado con personal provisto por la I./JG 1, el unico Grupo de Caza estacionado en la provincia de Prusia del Este al noreste del III Reich. Comandado por el Capitan (Hauptmann) Martin Mettig, el nuevo escuadron fue activado oficialmente en Julio 15 de 1939 como I./JG 21, los tres capitanes de las unidades eran los Tenientes Gunther Scholz, Leo Eggers y Georg Schneider, siendo transferidos a Gutenfeld en Julio 25. La I./JG 21 escogio como su simbolo a Cruz alemana de las Cruzadas, simbolo de la ciudad de Jesau, base de su grupo originario, con las siluetas de tres Bf 109 sobreimpresas en tres colores diferentes. Y como la I./JG 76 conservo vivo su origen autriaco a lo largo de los seis años de historia. 

El tercer componente de la finalmente denominada Jagdgeschwader JG 54 "Grunherz" fue el escuadron I./JG 70 que comprendia dos Staffeln, comandado el 1./JG 70 por el Teniente Reinhard Seiler y el 2./JG 70 por el capitan Hans-Jurgen von Cramon-Taubadel.
 
 
 

Fiat Cr.32Bis 179 de la I./JG 138, Wien-Aspern, Verano 1938
Avia B.534 "Amarillo 14" de la I/JG 70, Herzogenaurach, Verano 1939
Bf 109D-1 "Amarillo 10" de la I./JG 21, Arys-Tostken, Septiembre 1939

Jagdgeschwader
En la aviación militar, un ala es un unidad de mando. En la mayoría de los servicios de aviación militar, un ala es una formación relativamente grande de aeronaves. En los países de la Commonwealth un ala usualmente comprende tres escuadrones, mientras que varias alas forman un grupo (aproximadamente 10 escuadrones). Cada escuadrón está formado por alrededor de 20 aeronaves. La fuerza aérea alemana de la Segunda Guerra Mundial utilizó los conceptos de Geschwader, Gruppe, Staffel en forma similar a la de Ala, Grupo, Escuadrón de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos de la misma época.


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